商標注冊業(yè)務(wù)專線：
0731-88718749
0731-88718750
總經(jīng)理熱線：
公司動態(tài)
本文來源：南方日報 本文作者：www.uonn.cn 發(fā)布時間:2023-09-13
近日，J.D.Power亞太公司發(fā)布的2012年中國汽車性能、運行和設(shè)計研究SM（APEAL）報告顯示，今年中國汽車行業(yè)整體魅力指數(shù)平均得 分為822分（總分為1000分），與去年相比下降了3分。其中，自主品牌魅力指數(shù)平均得分為781分，創(chuàng)下了自主品牌的歷史新高，大幅縮小了與國際品牌 之間的差距。而國際品牌則由于車身外觀以及置物和空間滿意度下降，魅力指數(shù)得分從2011年的847分降至2012年的839分。
韓系品牌連續(xù)兩年第一
據(jù)了解，汽車魅力指數(shù)研究根據(jù)新車車主的評分來評測車主在2-6個月?lián)碥嚻趦?nèi)對于車輛性能和設(shè)計的滿意度。研究涉及車輛的10個類別的82個要素，包括車身外觀、車身內(nèi)裝、置物和空間、音響/娛樂設(shè)備/導(dǎo)航系統(tǒng)、座椅、空調(diào)系統(tǒng)、駕駛性能、發(fā)動機及變速系統(tǒng)、視野與行車安全以及燃油經(jīng)濟性。
統(tǒng)計顯示，自主品牌魅力指數(shù)平均得分為781分，創(chuàng)下了自主品牌的歷史新高。自主品牌在音響/娛樂設(shè)備/導(dǎo)航系統(tǒng)以及座椅兩個大項取得了顯著進步，與去年相比提高了11分。駕駛性能以及發(fā)動機/變速系統(tǒng)方面也取得了進步，與去年相比分別提高了7分。國際品牌則由于車身外觀以及置物和空間滿意度下降，魅力指數(shù)得分從2011年的847分降至2012年的839分。
其中，韓系品牌整體上連續(xù)第二年名列各系品牌榜首，魅力指數(shù)平均得分為851分。盡管與2011年相比下降了9分，但韓系品牌仍舊連續(xù)第二年蟬 聯(lián)各系品牌第一。在十個表現(xiàn)類別中，韓系品牌有8個表現(xiàn)類別超過所有其他品牌，尤其在置物和空間方面，韓系品牌比行業(yè)平均水平高出了34分。歐系品牌平均 得分為846分，接下來是美系品牌的837分和日系品牌的829分。
設(shè)計本土化尤為關(guān)鍵
據(jù)了解，在2012年研究涵蓋的所有12個細分市場中，有10個細分市場符合頒獎要求。上海通用在四個細分市場中處于領(lǐng)先，上海通用雪佛蘭賽歐和景程分別獲得高檔緊湊型車細分市場和入門高檔中型車細分市場獎項。別克英朗XT/GT和別克GL8分別獲得中型車細分市場和MPV細分市場獎項。北京現(xiàn)代索納塔和ix35分別獲得高端高檔中型車細分市場和SUV細分市場獎項。另外一個韓系品牌東風(fēng)悅達起亞（起亞K2）獲得入門中型車細分市場獎項。自主品牌車型奇瑞QQ3和五菱之光分別在緊湊型車細分市場和微客細分市場中名列第一。來自奧迪的車型A6L獲得了豪華車細分市場獎項。
研究報告顯示，新車魅力表現(xiàn)對車主忠誠度和推薦度具有強烈影響。車主對其所購車型的魅力指數(shù)表現(xiàn)越滿意，他們越可能向其他人推薦所購車型，并在今后再次購買這個品牌。在高滿意度的車主中（新車魅力平均得分為837分或以上），凈推薦率和凈再購買率分別平均為38%和19%。然而，在低滿意度的車主中（新車魅力平均得分為790分或以下），凈推薦率和凈再購買率分別降至18%和3%。
J.D.Power亞太公司中國區(qū)副總裁兼董事總經(jīng)理梅松林表示，如果一款新車在上市之前的設(shè)計階段就考慮了本地消費者偏好，就更能夠贏得中國消費者青睞。盡管全球生產(chǎn)平臺有高效性的優(yōu)勢，但當(dāng)前我們需要考慮在設(shè)計方面更好地滿足中國購車者偏好。
