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本文來源：梅州日報 本文作者：www.uonn.cn 發(fā)布時間:2022-05-25
在世界載人深潛領(lǐng)域，中國無疑處在趕超者的地位。二次世界大戰(zhàn)后，美國率先在這一領(lǐng)域發(fā)力。到1960年，美國利用已經(jīng)退役的“的里亞斯特”號深潛器將潛水員首次送入馬里亞納海溝，這里距離海面約為11034米，是全球海洋的最深處。
日本、法國后來居上，成為最新的深潛界的明星。中國科學(xué)院南海海洋研究所副所長王東曉介紹說，近20年間，日本的深海研究突飛猛進，其 “深�！鄙顫撈鲃�(chuàng)造了最大下潛深度約6492米的世界紀(jì)錄。
長期以來，中國的海洋戰(zhàn)略重心放在淺海，深海并未受到足夠重視，目前95%左右的海洋科研經(jīng)費仍是投向近海。
“蛟龍”號橫空出世，無疑是對中國海洋戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一個最好注腳。王東曉評價說，“蛟龍”號深潛成功堪稱中國深海戰(zhàn)略的一次標(biāo)志性突破，完成7000 米級海試后，“蛟龍”號打破了日本保持的載人深潛紀(jì)錄。繼美、日、法、俄之后，中國正在成為崛起的第五個載人深潛大國。
“國家正有步驟地推動深海戰(zhàn)略，先以南海作為橋頭堡，再擴展到太平洋和印度洋�！蓖鯑|曉分析說。
科學(xué)領(lǐng)域的需求也蓬勃增長，“蛟龍”號的命運正折射了這一顯著變化。1992年，許多科學(xué)家大力呼吁中國研發(fā)載人深潛器時，應(yīng)者寥寥。10 年之后，中國大洋協(xié)會牽頭強力推進這一項目，直接起因就是其與國際海底管理局簽訂了7.5萬平方公里的錳結(jié)核勘察計劃。
除以“蛟龍”號為代表的載人深潛器研發(fā)外，中國大洋協(xié)會從2004 年開始還推動進行環(huán)球航測，進行環(huán)繞全球海洋的科學(xué)考察。
但仍需指出，中國深海研究與世界水平還有顯著差距——中國尚沒有形成完整的深海觀測網(wǎng)絡(luò)，甚至沒有專門的深海研究機構(gòu)。反觀國外，印度在印度洋上幾乎無所不在，俄羅斯竟然常常跑到南海進行科學(xué)考察……
日本后來居上的案例更引人深思。上世紀(jì)90年代，日本成立了專門的全球海洋研究機構(gòu)，以研究的名義拓展其深海戰(zhàn)略。日本人總是津津樂道其“138 度戰(zhàn)略”，當(dāng)時日本的船只凡是經(jīng)過西太平洋上東京138度的位置時，都把有關(guān)數(shù)據(jù)搜集起來，逐漸形成了頗有影響力的研究。
蔚藍海洋占地球表面積的70%，深度超過2000 米的深海又占其中60%�！膀札垺碧栔�，來自深海的新驚喜或許會越來越多。
